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노후계획도시 정비 가이드라인 개요

현재 노후계획도시에 대한 정비 가이드라인이 마련 중이다. 국토교통부는 1기 신도시 등에서의 정비를 통해 체계적이고 효과적인 정책을 수립하려 하고 있다. 이 가이드라인은 앞으로 225곳의 노후계획도시에 걸쳐 적용될 예정이며, 향후 계획된 도시들을 포함한 종합적인 청사진이 될 것이다. 국토부는 10월에서 11월 사이에 기본방침을 공식적으로 수립할 계획이며, 미래 도시 재창조를 위한 다양한 전략을 제시하고 있다.

정비의 기본 방향

정비사업의 기본 방향은 노후계획도시를 미래도시로 전환하기 위한 목표를 수립하는 것이다. 국토부에서는 디지털트윈 활용 및 자율주행 모빌리티 인프라 도입을 통해 정비를 진행할 것으로 예상하고 있다. 이는 새로운 기술을 적용해 효율적인 도시 운영 및 관리를 가능하게 하는 방향이다. 또한 민·관 협력을 통해 적극적인 지원체계를 구축할 예정이다.

• 디지털트윈 기반의 정비 시뮬레이션 지원
• 미래 모빌리티 인프라 구축
• 민관 협력을 통한 지원체계 강화

미래 도시를 위한 산업·경제 활성화

정비 방침의 핵심 중 하나는 산업과 경제 활성화를 통한 도시 기능 강화를 모색하는 것이다. 국토부는 소프트웨어 및 연구개발 중심의 지식기반 서비스업을 주요 유치업종으로 설정하고, 목표 직주비도 수립하겠다고 밝혔다. 이는 미래 도시의 자족성을 높이고, 지역 경제를 활성화하는 데 기여할 것이다. 용적률 상향 조정도 중요한 요소로 보고되고 있다.

정주환경 평가 기준 제시

정주환경을 더욱 개선하기 위해 국토부는 평균 일조시간과 채광 미흡 세대 비율 등을 정주환경 평가 항목으로 설정할 예정이다. 이에 따라 지자체가 정주환경 향상 계획을 수립하도록 요구하고 있다. 이는 정비사업을 시행하면서도 거주자의 생활 환경을 해치지 않도록 보장하는 내용이다.

공공기여 방안의 다양화

정비사업에서의 공공기여 방안은 다양한 방식으로 이루어질 것이며, 이는 공공과 민간의 협력을 통해 더욱 발전할 것으로 기대된다. 정부는 이러한 기여를 통해 도시 기초시설 및 사회적 인프라를 보강하고, 지역 주민의 삶의 질을 높여줄 계획이다.

도시건축규제 완화 방안

정비사업의 효과적인 실행을 위해 도시건축규제를 완화할 계획이다. 주거, 상업, 업무 기능 복합화 등 새로운 도시 기능을 부여하는 방향으로 진행할 것이라고 밝혔다. 이는 도시의 다양한 요구사항을 수용하기 위한 방식으로, 새로운 용도지역 변경 및 혁신구역 지정을 통해 실현할 예정이다.

지자체와의 협력 체계 구축

지방자치단체와의 긴밀한 협력이 중요한 과제가 될 것이다. 국토부는 지역 지자체와의 협조를 통해 기본계획을 효율적으로 수립하고, 정합성을 확보할 계획이다. 이는 정비사업이 보다 원활하게 진행될 수 있도록 하는 중요한 요소로 작용할 예정이다.

정비사업 전개 시기와 기대 효과

현재 전국적으로 14개 노후계획도시가 정비 기본계획 수립에 착수했으며, 추가로 9개 지자체도 내년 상반기 내로 착수할 예정이다. 이는 정비사업이 점차적으로 확산될 것으로 보이며, 지역 사회에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 이러한 정비사업을 통해 도시 재생과 생활 환경 개선에 기여할 것으로 예상된다.

국민과의 소통 및 정보 제공

정비사업 관련하여 국민의 의견을 수렴하고, 정보 제공에 주력할 예정이다. 국토부는 향후 세부계획 및 정보를 통해 주민의 의견을 반영하려고 노력할 것으로 보인다. 이를 통해 주민의 참여를 이끌어내고, 정비사업의 수혜를 극대화할 계획이다.

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