충남, 경유버스 완전 퇴출 선언

충남, 경유버스 완전 퇴출 선언

충남도가 고유가 시대에 발맞춰 친환경 교통수단으로의 전환에 박차를 가하고 있습니다. 2026년 4월 13일, 도청 대회의실에서 열린 ‘청정수소路 이음 민관협의회’에는 15개 시·군과 도 교육청 관계자, 운수사, 수소 생산기업, 수소충전소 설치 사업자 등 30여 명의 민관 관계자가 참석해 수소차 보급과 충전 인프라 확충 방안을 집중 논의했습니다.

이날 협의회에서는 2030년까지 수소차 1만 8000대 보급과 수소충전소 200기 구축을 목표로 설정하고, 이를 위한 구체적 실행 방안을 모색했습니다. 특히 대중교통 부문에서 경유차를 완전히 퇴출하는 ‘경유차 제로화’를 선언하며, 노후 시내버스의 대·폐차 시 수소버스를 우선 도입할 것을 운수업체에 요청했습니다.

수소버스의 경제성도 주목받았습니다. 연간 10만km 주행 기준으로 저상 수소버스의 연료비는 약 2230만원으로, 기존 CNG 버스(약 6780만원) 대비 4550만원, 전기버스(약 3470만원) 대비 1240만원의 비용 절감 효과가 확인됐습니다. 고상 수소버스 역시 연간 연료비가 약 1750만원으로 디젤 버스(약 4470만원) 대비 2720만원의 유지비용 절감이 가능해, 고유가 시대에 수소버스가 경제적 대안임을 입증했습니다.

수소충전소 등 기반시설 부족 문제 해결을 위해 버스 운송사업조합 차고지나 인근 국공유지를 활용해 충전소 부지를 확보하고, 중앙부처 공모사업에 적극 대응하는 등 민관이 협력하기로 했습니다. 공공부문에서는 시군 관용차량과 교육청 통학버스의 무공해차 전환 계획을 구체적으로 수립하고 실행할 예정입니다.

김영명 환경산림국장은 "수소 교통으로의 전환은 수소 생산 기업, 충전소 구축 사업자, 운수사, 행정기관이 모두 한 팀으로 움직여야 가능한 일"이라며 "현장의 소중한 의견을 면밀히 검토해 도 정책에 적극 반영하겠다"고 밝혔습니다.

충남도의 이번 선언은 친환경 교통 정책과 탄소중립 실현에 중요한 전환점이 될 전망입니다.