자율운행 화물차·버스, 국토부 시범운행지구 4곳
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자율주행 서비스 확대 속 국토부의 시행
한국의 자율주행 서비스는 전북 군산~전주에서의 자율차 화물운송과 서울에서의 자율주행 새벽버스 운행을 통해 점차 다양한 형태로 확대되고 있다. 국토교통부는 4곳의 자율주행차 시범운행지구를 선정하는 등 이에 발맞추어 다양한 정책을 시행하고 있다.
신규 시범운행지구 지정
전북 군산~전주와 충남 당진에 신규로 자율주행차 시범운행지구가 지정되었으며, 기존의 서울 중앙버스전용차로와 충남 내포신도시 시범운행지구도 확대되었다. 이를 통해 자율주행차 연구와 시범운행을 적극 지원하고 있다.
자율주행차 시범운행지구의 중요성
| 연구·시범운행 활성화 | 규제 특례 지원 | 지역 경제 활성화 |
| 기술 혁신 촉진 | 안전성 검증 | 서비스 다변화 |
| 시민 편의 증진 | 지속 가능한 도로 교통 | ICT 융합 발전 |
| 지역 간 연결 강화 | 도시 문제 해결 | 사회 인프라 혁신 |
자율주행차 시범운행지구는 다양한 측면에서 자율주행 기술의 혁신과 안전한 서비스 제공을 위해 중요한 역할을 하고 있다. 국토교통부는 이를 통해 국내 자율주행 기술의 성장을 촉진하고 지역 경제에 활력을 불어넣고 있다.
자율주행 서비스의 미래 전망
국토부 장관인 박상우는 자율주행 서비스가 안전하고 실용적인 서비스로 발전하기 위해 지속적으로 정책을 강화해 나갈 것이라 밝히며, 미래의 도로 교통 문제를 해결하고 사회 인프라를 혁신해 나갈 것이라 전망했다.
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