고양은평선 철도 2031년 개통 확정!

Last Updated : 2024-12-03

고양은평선 광역철도 개요

고양은평선 광역철도 사업은 고양시와 서울 은평구를 연결하는 중요한 교통 시설입니다. 이 광역철도는 고양시청역과 새절역을 연결하며, 총 거리 15㎞의 노선을 가지고 있습니다. 2031년 개통을 목표로 진행되고 있으며, 사업비는 1조 7167억 원이 투입됩니다. 고무차륜 방식의 경전철이 운행될 예정으로, 이는 기존 교통 수단에 비해 빠르고 효율적인 대중교통 해결책이 됩니다.

광역철도 건설 배경

교통혼잡 해소와 지역 발전을 위해 고양은평선이 추진되고 있습니다. 과거 고양시청역에서 새절역까지는 버스를 이용할 경우 50분, 승용차로는 35분이 소요되었습니다. 이처럼 긴 이동 시간은 지역민들에게 큰 불편을 초래했으며, 이를 해소하기 위한 여러 계획이 필요했습니다. 따라서, 고양 창릉지구와 은평구의 만성적인 교통 문제를 해결하기 위해 광역철도 건설이 추진되었습니다. 이 프로젝트는 지역의 교통 효율성을 향상시키고, 더욱 편리한 대중교통을 제공하기 위해 기획되었습니다.

고양은평선은 최대 8개의 정거장을 통해 주요 지역을 연결합니다.
경전철(K-AGT) 방식을 적용하여 이용 편의를 높입니다.
예정된 개통 연도는 2031년이며, 중간 과정을 체계적으로 관리합니다.

사업 시행 계획

경기도는 기본계획 승인이 완료됨에 따라 사업 시행을 본격화할 예정입니다. 기본 및 실시설계에 착수하여 각종 공정 절차를 효율적으로 관리할 방침입니다. 특히, 사업 초기 단계에서 행정절차의 간소화에 중점을 두어 목표 연도에 개통할 수 있도록 만반의 준비를 할 것입니다. 이러한 체계적인 접근은 사업의 차질 없는 진행과 고양은평선의 성공적인 개통을 위한 기초가 됩니다.

광역철도 기대효과

고양은평선의 개통은 교통 혼잡을 줄이고 출퇴근 시간을 단축시킬 것으로 기대됩니다. 이는 지역주민들에게 매우 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 고양시는 새로운 철도를 통해 인근 지역으로의 접근성을 크게 개선할 수 있으며, 교통 사고 위험도 감소할 것입니다. 더불어, 이는 지역 경제 발전에도 기여하여 많은 일자리가 창출될 가능성이 높아집니다. 교통격차 해소에 기여하고, 이는 결국 수도권 서북부 지역의 균형 발전에도 기여할 것입니다.

연계 교통수단 확장 계획

기타 교통수단	설명	주요 노선
버스	광역버스 노선 증가 및 개선	고양 행신, 화정, 창릉 지역 배차 조정
도로	철도와 연계되는 도로 개선	안양~고양 도시 간선 도로
자전거	철도역과 연계된 자전거 도로 확장	창릉지구 웰빙 자전거 도로

고양은평선을 효과적으로 활용하기 위해 다양한 교통수단을 확장할 계획입니다. 버스, 도로, 자전거 도로 등 다양한 수단과 연계하여, 지역주민들이 보다 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 할 것입니다. 이러한 통합적인 접근은 지역의 교통 환경을 크게 개선하고, 주민들의 이동 편의를 증진시키는 데 이바지할 것입니다.

향후 진행 사항

향후 관계 기관과의 협의를 통해 프로젝트의 특정 계획 및 일정이 조정될 것입니다. 관계 기관과 원활한 소통을 유지하며, 사업의 신속한 진행을 도모할 예정입니다. 기본계획에 대한 관계기관의 협의가 완료되면, 곧바로 추가적인 기술적 요구사항이나 환경적 고려사항을 반영하여 사업의 발전 방향을 설정할 것입니다. 이는 결국 고양은평선의 성공적인 개통을 위한 중요한 단계가 될 것입니다.

국토교통부의 지원 방안

국토교통부는 고양은평선의 원활한 개통을 위해 필요한 지원과 협조를 아끼지 않을 것입니다. 본 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 필요한 재정적 지원 및 정책적 지원 힘을 보태고, 민간부문과 협력하여 교통 문제를 해결하는 데 최선을 다할 것입니다. 추가적으로 다양한 교통수단과의 연계 방안을 마련해 주민들에게 더 나은 교통 서비스를 제공하겠습니다.